Programm Agglomerationsverkehr - Agglomerationsprogramme (AP)Verkehr und Siedlung
Mit dem Programm Agglomerationsverkehr (PAV) beteiligt sich der Bund finanziell an Verkehrsprojekten von Städten und Agglomerationen. Von Bundesbeiträgen profitieren Agglomerationen, die mit ihren Agglomerationsprogrammen die Verkehr- und Siedlungsentwicklung wirkungsvoll aufeinander abstimmen. Die Agglomerationsprogramme sind somit ein wichtiger Pfeiler der Agglomerationspolitik des Bundes und der nachhaltigen Raumentwicklung der Schweiz.
Verkehrs- und Siedlungsentwicklung im Einklang
Das Verkehrssystem und die Siedlungsentwicklung sind eng miteinander verknüpft: Zum einen bewirken neue Verkehrsangebote zusätzliches Siedlungswachstum. Zum anderen entsteht durch die Siedlungsentwicklung ein höheres Verkehrsaufkommen, was zu einer Mehrbelastung der Verkehrsinfrastrukturen führt. Mit dem PAV fördert der Bund eine kohärente Verkehrs- und Siedlungsplanung in den Agglomerationen. Damit wird die Siedlungsentwicklung nach innen über kommunale, kantonale und nationale Grenzen hinweg gefördert, und das Verkehrsangebot dort ausgebaut, wo tatsächlich Bedarf besteht.
beteiligt sich der Bund finanziell an
Verkehrsprojekten von Städten und Agglomerationen.
Von Bundesbeiträgen profitieren
Agglomerationen, die mit ihren Programmen
die Verkehrs- und Siedlungsentwicklung
wirkungsvoll aufeinander abstimmen – über Gemeinde-, Kantons- oder Landesgrenzen hinaus. 32 von 37 eingereichten Programmen der 3. Generation erhalten eine Mitfinanzierung.
gestützt auf die Artikel 17e Absatz 2 des Bundesgesetzes vom 22. März 1985
1
über die Verwendung der
zweckgebundenen Mineralölsteuer und weiterer für den Strassen- und Luftverkehr zweckgebundener Mittel
(MinVG)
und auf die Artikel 18a Absatz 3 und 21a Absätze 2 und 3 der Verordnung vom 7. November 2007
2
über die
Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer und weiterer für den Strassenverkehr zweckgebundener
Mittel (MinVV),
Verein Agglo Rheintal
22 Dörfer
AP 1 Agglo Rheintal noch nicht existent.
AP 2 Rheintal
Eingabe Agglo Rheintal gemäss Botschaft des Bundesrates zu wenig Wirkungspunkte erzielt.
AP 2 abgelehnt Keine Bundesbeiträge für die Agglo Rheintal
AP 3 Rheintal: Keine Eingabe
AP 3 : Total 46 Agglomerationen
38 Agglomerationen haben Projekte eingereicht.
34 Agglom. erhalten Beiträge
Total 1 345 000 000.- sFR Bundesbeiträge
Agglo Rheintal : Keine Projekte eingereicht
Masterplan Agglo Rheintal
Das Zukunftsbild des Vereins " AGGLO Rheintal" sieht eine Verbindung Hohenems- Heerbrugg durch Diepoldsau vor. Ist aber noch nicht verortet.
Die Variante Südring kann diese Verortung vornehmen.
Siehe auch Raumbild Vorarlberg : Handlungsraum Rheintal :
Verbindung Hohenems - Heerbrugg -
Verkehrsverbindungen stärken /ausbauen (Strasse, Schiene, Radroute)
AP 4 Auszug aus Pressemitteilung Sitzung 4. Juli 2019
"Leuchtturmprojekt in Arbeit . Ein Leuchtturmprojekt befasst sich mit der Erarbeitung einer Verbindung zwischen den beiden Rheintalautobahnen. Da es sich um ein komplexes Projekt in einem dicht besiedelten Gebiet handelt, bedarf es der Schaffung griffiger Entscheidungsgrundlagen. Die Vorarbeiten für die Erarbeitung einer Entlastungslösung im Mittleren Rheintal sind angelaufen, werden jedoch über die Einreichung des Agglomerationsprogrammes 4. Generation im Juni 2021 hinaus andauern."
ASTRA und ASFINAG haben gem. Netzstrategie kein Planungsauftrag für eine Autobahnzusammenschluss südlich von Diepoldsau!!!
S 18 bringt Zusammenschluss -
oder Südring Diepoldsau
Schweiz hat Hausaufgaben gemacht.
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Chance für Agglo Rheintal:
Vorschlag: Massnahme "Verkehrsleitsystem Diepoldsau" einreichen. Sonst.....
--> 2021 Agglo Rheintal verpasst wieder Bundesgelder für Massnahmen Verkehrsinfrastruktur !!! Bundesgelder
ein 2-stelliger Millionenbetrag.
zeitlich, massnahmentechnisch);
Aufzeigen, wo Gemeinden für sich
Mehrwert generieren können
(Einbringen von Massnahmen)
Austausch zwischen den
TeilnehmerInnen.
Ganz grobe Beurteilung : AP4 Rheintal: Massnahmen Südring Diepoldsau
